A kétvégű{0}}csapok gyártásához speciális berendezésekre és szerszámgépekre van szükség; a tényleges gyártási folyamat azonban viszonylag egyszerű, elsősorban a következő lépésekből áll: Először is, az anyagot egyengető eljáráson kell átesni, amelynek során egy egyengetőgépet használnak a nyersanyag torzulásainak kijavítására. Csak ennek a lépésnek a befejezése után léphet tovább az anyag a következő szakaszba. A második lépésben egy vágógépet használnak, hogy a kiegyenesített, hosszú anyagokat a vevő által igényelt meghatározott hosszúságokra vágják. Ez a második folyamat befejezését jelzi. A harmadik lépésben a vágott hosszokat egy szálhengerlő gépre kell helyezni, hogy a szálakat rájuk tekerje. Ezen a ponton a szabványos kétvégű-csap teljesen feldolgozottnak minősül; természetesen, ha további specifikációkra van szükség, további feldolgozási lépésekre van szükség.
Általánosságban elmondható, hogy a "csavar" kifejezés viszonylag nagy átmérőjű csavaros{0}}típusú rögzítőelemekre vonatkozik; fordítva, a "csavar" általában olyan rögzítőelemet jelent, amelynek átmérője sokkal kisebb, mint a csavar. A kettős végű csapnak-amit néha egyszerűen csak "csapnak"- neveznek, nincs hagyományos feje. Ehelyett mindkét végén menetek találhatók, középen egy sima, menet nélküli szárrész. A kétvégű csapokat általában nagy-gépekben és berendezésekben használják, például a sebességváltó-tartókban. A gyakorlati alkalmazásokban a külső terhelések-rezgéssel és hőmérséklet-ingadozásokkal{11}}együtt a súrlódási erő csökkenéséhez vezethetnek; idővel ez a menetes csatlakozás meglazulását és végül meghibásodását okozhatja. Ezért elengedhetetlen a kétvégű csapok rendszeres karbantartása{13}. A kétvégű csapok (vagy horgonycsavarok) hosszabb ideig tartó mechanikai súrlódás esetén problémákat okozhatnak. Ha ilyen problémák merülnének fel, szükségessé válik a motorolajteknő eltávolítása a motor fő csapágyainak állapotának alapos ellenőrzéséhez. Meg kell vizsgálni, hogy a csapágyak közötti hézag nem lett-e túl nagy; ha a hézag túl nagynak bizonyul, a csapágyakat azonnal ki kell cserélni. Ezenkívül a kétvégű csapok cseréjekor a hajtórúd csavarjait is egyidejűleg ki kell cserélni. Nagyméretű-gépeknél-, mint például szögkészítő gépeknél-, ha a motor instabil működését észleli, vagy normál működés közben szokatlan zajokat észlel, a gépet azonnal le kell állítani ellenőrzés céljából, hogy elkerüljük a komolyabb mechanikai meghibásodásokat.
Minden karbantartási vagy javítási eljárás során alaposan meg kell vizsgálni az újonnan beszerelt kétvégű{0}}csapokat és minden más újonnan kicserélt alkatrészt. Különös figyelmet kell fordítani a dupla végű csapok fejére és vezetőrészére-. Ezenkívül a menet minden egyes szakaszát alaposan meg kell vizsgálni, hogy nincs-e rajta repedés vagy horpadás, és ellenőrizni kell a menetek profilját, hogy alakja változatlan maradjon. Végül ellenőrizni kell a menetemelkedést az esetleges szabálytalanságok szempontjából; ha bármilyen rendellenességet észlelnek, szigorúan meg kell tiltani az alkatrész további használatát. A hajtórúd sapka felszerelésekor nyomatékkulcsot kell használni. Feltétlenül meg kell húzni a meghatározott szabványoknak megfelelően; az alkalmazott nyomaték nem lehet sem túlzott, sem elégtelen. Ezenkívül ügyelni kell a megfelelő, az eredeti gyártó által szállított kétvégű-csavarok és csapok kiválasztására.